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如今，一辆车所承载的功能，已经远远超出了“交通工具”的范畴，从某种角度来说，它已成为与你朝夕相处的另一个“家”。随着时代的发展，技术的进步，汽车也逐步走向智能化和网联化，功能也越来越丰富。而面对如此之多的功能，作为主人的你如何能够“掌握全局”？来看看奥迪的工程师们是如何“化繁为简”的。
从广义上讲，奥迪车载系统都称为MMI（Multi Media Interface），然而细分出来，有导航系统BNS /RNS、MMI 以及最近的MIB。
在奥迪的家族矩阵当中，BNS（Basic Navigation System，基本导航系统）是简单的基于 CD 的导航，带有红色单色显示。
RNS（Radio Navigation System，无线电导航系统）是一种独立设备，可替代标准立体声系统。但需要说明的是，虽然信息很丰富，但这套系统依旧是依托按键与旋钮进行操作。
BNS/RNS与当前奥迪车型所搭载的MMI在布局、操作上都十分相似，但在系统方面却存在天差低别的差距。如：无法共享地图，无法实现车控类功能，如温度、座椅便利性调节等操作。
Multi Media Interface（MMI）是奥迪开发的车载用户界面媒体系统。在2001年的法兰克福车展上的奥迪Avantissimo概念车上首次亮相，并于2002年底在第二代奥迪A8 D3上正式量产。
奥迪MMI 2G是奥迪发布的第一款MMI车型，准确可以称为 MMI 2G Low/Basic，是对奥迪基本信息娱乐系统的升级。后来，奥迪将基本款升级为 MMI 2G High，配备 6.5 英寸彩色显示屏、Sirius/HD 收音机/FM/AM/DAB、MP3 CD 播放器、iPod 支持 MDI、Aux-In、USB 等。
第三代奥迪MMI系统称为MMI 3G，是2008年开始应用于奥迪A4（B8）、奥迪A5、奥迪A6（C6PA）、奥迪Q5、奥迪Q7 PA车型（PA代表奥迪中期改款车型）。
MMI 3G 也有多种型号，例如 MMI 3G Basic(DVD Rom)、MMI 3G/3G+ (HD)、MMI 3G High和 MMI 3G+(connect)。MMI 3G+提供了一个 7 英寸 TFT 彩色显示屏、四个功能键（前为八个）和一个带有操纵杆功能的中央控制转盘。奥迪 MMI 3G High提供了一个触摸屏，可实现手写识别，并且还具有蓝牙功能作为标准选项。
为了更好解决消费电子产品的迅速创新与汽车制造周期较慢的问题，奥迪发布了MIB（Modular Infotainment Matrix模块化信息娱乐矩阵）新架构。（需要注意的是，MMI是娱乐系统的统称，不管内部版本发生了什么变化，对外的宣传仍然采用MMI)
2012年，MIB在奥迪A3中首次亮相。MIB1共有三种类型：入门版、标准版、高级版，入门版没有引进到中国，标准版为收音机版本（MMI Radio），高级版还可分为二维导航（MMI navigation）和高级三维导航（MMI navigation plus）。不仅具有流畅的UI视觉体验，导航系统也支持三年免费无线更新。在MIB1的系统中，之前单独的触摸板被集成在旋压按钮上面，用户可以直接在旋钮上书写。语音系统也进一步提升，可以在导航中直接说出具体地址。
MIB2中，舍去了入门版增加了拓展版，系统优化了交互逻辑，操作面板按钮减少了两个，并支持智能手机接口，可以在车机上搜索到手机内的内容，同时对后排娱乐进行大幅提升，可以选装两个平板电脑作为后排信息娱乐系统。
2020年5月11日，奥迪公司发布了第三代MIB系统，交互框架上相较上一代系统有了很大的改变，主界面以卡片方式显示主要功能，支持手势自由拖拽，可以个性化地布置车机屏幕。相比MIB2版本的7英寸MMI中控大屏，MIB3版本MMI中控大屏升级10.1英寸，增加了触控振动及声音反馈，拥有更好的视觉及触控效果，同时也支持方向盘实体按键和语音控制，增强了驾驶员行车时操作的安全性。
另外，奥迪针对中国用户开发了新版本系统，该版本基于安卓平台开发，预装了主流的流媒体服务，如酷我音乐、喜马拉雅电台等，还可以通过应用商店下载自己喜欢的应用。在应用操作界面中，用户可以通过扫码的方式登陆账号。
我们在研究奥迪汽车人机交互系统的三代变迁中发现，这一系列系统在功能服务上，从基本的收音机、地图导航到如今更贴近用户日常需求的互联小程序、应用市场；在人机交互上，从原始的物理按钮空间映射，到更加灵活的触控板，再到全触屏方式。在一代一代的人机系统交互迭代中，交互方式与界面交互框架始终紧密结合，为广大用户提供了良好的用户体验。
